洛阳轴承将呈现给全国一副国产轴承产业创新中心的新型画卷
发布日期：2024-02-07
据悉，近日河南洛阳建设成为了中原经济区的开放创新城，大力推进新型工业道路发展，当然这也离不开尖端科技开发技术的支撑。日前中轴网记者了解到洛阳出台了《洛阳市重点产业产学研合作行动方案》，方案表示到2020年，将洛阳市打造成全国知名的轴承产业创新中心等六大产业创新中心。即日起，将推出《深化产学研融合建设开放创新城》栏目，聚焦我市深化产学研融合发展的政策动向、具体路径和行业亮点等。
把脉轴承产业，“强而不大”亟待破解
在洛阳产业园新厂房里，一堆新型建设产品正在进行着全面投产前的最后调试。该项目2013年由北京北轴轴承有限公司整体搬迁至洛阳而建。
企业负责人王彦江告诉记者，我们看中的是洛阳的轴承产业基础稳健态势和研发平台科技优势。
市科技局副局长蔡根喜认为，洛阳轴承产业虽然做的强，但是做得并不大，这个问题的症结归根结底是因为洛阳市轴承技术优势尚未得到充分发挥，提高空间虽然大但是并没有填满技术空缺。要想在产业规模上实现赶超飞跃，必须要找准行业新兴增长点这一突破口，打通产学研链条，加快产业化进程，才能实现这个扭转。
发力七大领域，迈向创新“深水区”
近日洛阳LYC轴承有限公司中标国家“强基工程”高铁客车轴箱轴承项目。公司副总经理叶军告诉中轴网记者表示，要尽快实现国内首套高铁轴承“洛阳制造”。
洛阳维斯格轴承有限公司生产的薄壁轴承，精度达到行业最高的P2级别。看到机器人轴承小型化、轻型化需求的高级工程师刘成斌决定，加大交叉圆柱滚子轴承等机器人轴承研发力度，让更多工业机器人用上“洛阳关节”，让国产轴承扭动行业新格局。
根据《洛阳市重点产业产学研合作行动方案》，铁路轴承、机器人轴承等七大轴承“后起之秀”被列入我市轴承产业重点创新发展方向——
●在铁路轴承领域，发展高速动车组轴箱轴承、重载货车轴箱轴承、城市轨道交通轴承；
●在航空航天轴承领域，发展高速、重载、高可靠性轴承；
●在机器人及智能装备用轴承领域，发展截面薄壁、交叉圆柱滚子系列轴承及减速器专用系列等精密轴承；
●在精密机床主轴轴承及单元领域，发展高速数控、精密数控机床轴承及电主轴；
●在风力发电机组轴承领域，发展风力发电偏航轴承、变桨轴承、变速箱轴承；
●在智能轴承及单元领域，发展集成智能传感器的轴承及单元；
●在汽车轴承领域，发展使用寿命25万公里以上轿车轴承，使用寿命50万公里以上载重货车轴承，汽车涡轮增压器轴承等。
突破核心科技技术，实现产业规模的拓展
在洛阳轴研科技股份有限公司设计开发的现场，企业董事长梁向记者透露，即将在洛阳举办的首届中国国际轴承技术与服务展览会上，轴研科技将重磅推出其与英国ROMAX公司联合开发的首款轴承设计软件。他强调，要将洛阳轴承科研优势和世界先进设计技术“软硬结合，相辅相成”，将洛阳轴承的创新设计理念实力拔高至全国领先行列。
放眼全球、强强联合，互帮互助，各补其短。这将成为洛阳轴承突破关键技术门槛上的一个敲门砖、垫脚石。《洛阳市重点产业产学研合作行动方案》提出，下一步洛阳市将积极引入外界资源优势，填补国产轴承的技术欠缺，着手组建六支科技攻关团队，集中突破一批轴承产业基础理论和技术。
“六支创新团队，将分别突破轴承数字化设计、分析技术等六大关键技术。”蔡根喜告诉记者，预期到2020年，洛阳市将以关键技术创新为突破的标杆，在高铁轴承、航空航天轴承、机器人轴承等方面陆续取得领先突破口的关键，建成全国知名的轴承产业创新中心，推动我市产业规模得到快速提升，实现在全国六大轴承产业集聚区的领先突破，打造全国知名的轴承产业创新中心，一副国产轴承的科技画卷正在被洛阳轴承逐渐展开。
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